W ramach projektu Rail4Earth realizowane są zaawansowane badania dotyczące zużycia energii elektrycznej przez dworce kolejowe oraz możliwości zwiększenia ich samowystarczalności energetycznej.
Przez 20 tygodni prowadzono szczegółowe pomiary oraz setki godzin analiz, których celem było poznanie rzeczywistego profilu zużycia energii w obiektach kolejowych. Na podstawie zgromadzonych danych opracowano profil zapotrzebowania na energię dla roku typowego, stanowiący kluczowy element dalszych prac projektowych.
Projekt wchodzi obecnie w kolejny etap, obejmujący projektowanie Zielonego Układu Zasilania. Zakładane rozwiązanie integruje:
- instalację fotowoltaiczną,
- turbiny wiatrowe,
- magazyn energii.
Celem projektowanego układu jest maksymalizacja wykorzystania energii wytwarzanej na miejscu, ograniczenie strat energetycznych oraz zwiększenie niezależności energetycznej infrastruktury kolejowej. Takie podejście wpisuje się w założenia zrównoważonego rozwoju oraz rozwoju inteligentnych systemów energetycznych dla transportu kolejowego.
Realizowane działania stanowią istotny krok w kierunku nowoczesnej, niskoemisyjnej i odpornej energetycznie infrastruktury kolejowej przyszłości.
