Projekty krajowe
Celem projektu jest opracowanie rodziny modułowych układów napędowych o topologii wielofazowej dla elektrycznych pojazdów użytkowych, obejmującej rozwiązania sześcio- i dziewięciofazowe oraz wspólne moduły energoelektroniczne i sterowania.
Celem projektu jest opracowanie i demonstracja technologii chemicznego recyklingu odpadowego PET, umożliwiającej otrzymywanie estrów kwasu tereftalowego stosowanych jako plastyfikatory do PVC, również z surowców niższej jakości.
Celem projektu jest opracowanie lekkich kompozytów polimerowych z udziałem materiałów pochodzących z recyklingu zużytych łopat turbin wiatrowych, przeznaczonych do ekranowania elektromagnetycznego i ochrony przed uderzeniami w zastosowaniach specjalistycznych, przemysłowych i obronnych.
Celem projektu jest opracowanie prototypu modułowego i skalowalnego systemu magazynowania energii w postaci odnawialnego wodoru, biometanu i ich mieszanin, wykorzystującego lekkie, wysokociśnieniowe zbiorniki kompozytowe typu IV do zastosowań stacjonarnych i mobilnych.
Celem projektu jest opracowanie modułowego systemu telemetrii diagnostycznej dla pojazdów drogowych i kolejowych, umożliwiającego bieżące monitorowanie ich stanu technicznego, wczesne wykrywanie nieprawidłowości oraz predykcyjne diagnozowanie usterek.
Celem projektu jest opracowanie i walidacja technologii wytwarzania kompozytowych zbiorników typu IV do magazynowania wodoru w zastosowaniach stacjonarnych i pojazdach specjalistycznych, a także innowacyjnych komponentów elektrolizerów i systemów badawczych do produkcji wodoru.
Celem projektu jest opracowanie rodziny modułowych, wielofazowych układów napędowych dla elektrycznych pojazdów użytkowych klas N1–N3, o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,8 do 29 ton, z możliwością skalowania rozwiązania do różnych platform pojazdów.
Celem projektu jest rozwój i przygotowanie do wdrożenia systemu indukcyjnego ładowania pojazdów elektrycznych z dwukierunkowym przesyłem energii, o mocy do 30 kW, sprawności powyżej 90% i podwyższonym bezpieczeństwie dzięki dodatkowemu stopniowi izolacji galwanicznej.
Celem projektu jest opracowanie powtarzalnej technologii wytwarzania warystorów średniego napięcia na bazie domieszkowanego tlenku cynku (ZnO), zapewniających wysoką nieliniowość i stabilne parametry elektryczne w ochronie sieci elektroenergetycznych przed przepięciami.
Celem projektu jest opracowanie metod oceny rodzaju oraz stopnia degradacji eksploatacyjnej tworzyw duroplastycznych, w tym materiałów wtórnych.